国庆长假，有人选择出游亲近自然，有人选择在家享受惬意时光。在铁运公司，有这样一群人，他们选择在阖家欢乐的日子里，依旧默默坚守在各自的岗位上，用自己的奉献保障运输安全，用“坚守”庆祝祖国母亲的生日。

保障安全的列车医生

“值班室记个车，C64k，4567541，二位钩提杆座裂排站修焊。”检车员贾秦南对着对讲机说道。

十一当天，在七里镇站场内，列车出发与到达几乎从未停歇过，一片繁忙运输景象。“37002次5道41辆。”列车伴随着凛冽的寒风，正点驶入铁运公司七里镇站。列车刚停稳，检车员贾秦南就迅速检查车辆状态。随着摘解机车结束，贾秦南跟其他检车员一样，一手拿着手电筒，一手拿着检车锤，开始对这些货车车辆进行技术检查。挥舞着手中的检车锤不停敲击，蹲下去再站起来，如此往复。即使天气有些寒冷，他仍然钻到车辆最底部，仔细检查下面的配件，不放过任何一个细节。

这已经是贾秦南在国庆假期坚守的第7年，换闸瓦、检查车门车体、检修故障……作业场内1050米的通道上来来回回都是他的身影。接车、检修、结束作业，平均检车员一天要检修近三百辆火车。

“虽然近期列检任务繁重，但每一辆列车可以准点出发和安全到达，再苦再累也值得。”贾秦南说道。

穿针引线的调车员

“加速、减速、停车！”在车站驼峰平台上，调车长惠建峰正在指挥作业，连结员邓根找准时机，果断提开车钩，精准分解车列。

铁运公司七里镇站主要担负列车编组、解体、改编等作业，作业繁忙且复杂。“车站解编作业要求高，分解的车辆需按方向编组成列，我们的作业必须精准到位！”惠建峰说道。

“十车，十车，五车，五车”，飞驰而过的车列上听到调车组们作业用语，一列列车在调车组的指挥下完成了减速、停车。各个股道零散的车辆在他们的指挥下，变成了一列列满煤待发的列车。他们从放铁鞋、摘风管、提车钩，忙碌的身影，攀上、跳下，足足干了三个多小时，完成调车计划40余钩。

“越是节假日期间，我们更要注意安全，只有干好每一钩调车作业，保证每趟列车安全运行，才是送给祖国最好的礼物。”惠建峰说道。

风雨无阻的铁路守护者

刘小红，是一名巡道工，在巡道的岗位上已经工作近十年。黄色的防护服，白色的工具包，独自一人手提着信号灯在铁路上坚定的走着。

秋日巡道作业日常就是要与时间“赛跑”，接发列车任务繁重，高密度的行车量需要建立在高质量线路基础上，刘小红必须按规定时间检查钢轨、螺栓等线路设备，防止钢轨折断、线路出现故障等情况的发生，遇到螺栓有松动的地方，就拿扳手紧一紧；遇到钢轨表面反光有不同的地方，就半蹲身子俯看线路是否平顺；遇到路肩有散砟，还会用钢叉整理好，并仔细听铁轨发出的声音。

“现在的天气确实有些冷了，但一想到公司为我们发送米面油，还有各种节日礼盒，举办趣味活动，就让我有一种归属感，而且心里也暖暖的。”他笑着说道。

在“双节”期间，像贾秦南、惠建峰、刘小红一样在岗位上坚守的员工还有很多很多，他们为了保障企业的安全生产，无怨无悔的挥洒汗水，用实际行动为祖国母亲庆生。

让我们为他们的坚守点赞！