“人实在，干工作更实在。”这是工友对他的评价。

“踏实肯干、认真负责，交代给他的事情都放心。”这是领导对他的评价。

众人口中的他，是刚刚荣获黄陵矿业公司第二届“十大杰出青年”的杨涛。

敬业、憨厚、实在是杨涛身上几个显著的特质。15年来，杨涛把对事业的情、对岗位的爱、奉献给了铁运公司这块热土，用责任书写着自己的青春，展现了新时代煤炭铁路人的执着与担当。

安全行车有一套

天下难事，必作于易；天下大事，必作于细。杨涛自担任司机长以来，为确保机车安全正点出库，始终坚持班前对机车进行细致的检查整备，在处理问题上、在作业流程上下功夫，对发现的隐患及时处理。

2018年11月的一个夜班，杨涛值乘7792机车，在调车作业中发现机车不换向，他立即到电器间查看，发现换向开关未按规定位置转换，他进行手动换向，不到两分钟就甩掉故障节点，完成了运输任务。2019年3月的一天，站停例行机车检查时，杨涛发现机车左六基础制动装置销套丢失，机车制动装置的调节套，丢失后轻则引起该轮制动失效，影响机车运行安全，为了不影响正常列车运行，他立即联系机务值班员派检修员在车站利用列检作业间隙进行维修，安全完成了当次牵引任务。

正是由于他认真负责的工作态度，扎实的工作技能，机车运行中很多故障他都能快速处置，保证了列车的正点率，受到了领导的好评。截止2019年5月，杨涛驾驶机车累计安全运行60万公里，为矿区煤炭运输大动脉畅通提供了坚实的基础。

创新创效有绝招

一个人的求知欲望，决定了他的人生走向。2016年，铁运公司成立了党员创新工作室，这给杨涛提供了一展身手的舞台。

“李哥，最近对机车运用方面有什么想法？”“益师傅，最近还有那些可以废旧件可以回收利用的？”为了用创新呵护机车的“健康”。杨涛提出集思广益搞创新的方法，就是由职工提出“金点子”，党员来创新。在日常工作中，经常可以看到他拿着小本子,采访大家的身影。一个个“金点子”的成功采集，赋予精准施策攻关、创新。党员创新工作室里燃起了钻研的火苗，在这里技术创新成为一种风尚。

作为党员创新工作室主创人之一，杨涛积极参与创新创效工作，开展设备创新，保障机车安全状态，2018年党员工作室共创新28项，其中有10项是他直接参与，并试验成功。

“机务段每年消耗燃油2000吨,月均170吨左右。机车燃油消耗成本占公司日常材料成本的60%,因此我认为机车燃油消耗是节能降耗关键点。”杨涛说道。在日常工作中，杨涛发现同一车次编组、同一机型、同一区段因乘务员操纵方式不同，机车单趟油耗相差很大。因此，他查阅资料后，总结了列车长大坡道操纵法，起伏坡道操纵法，不良天气操纵法，并且绘制了5000吨列车操纵图，详细标注了每种编组状态下的操纵要领和注意事项，让“随意开”变成了“标准开”，使机车万吨油耗下降0.3%，每台机车月节约燃料5000元。

“在杨涛的建议下，我们将机车轮缘喷油器进行改装，每个轮子加装一个喷油嘴，减少机车轮缘磨耗，使机车由一年璇修一次改为两年璇修一次，此项成果节约机车成本四万多元。”党员创新工作室主创人之一贺小义说道。正是由于杨涛的一次次创新创效新思路，使内燃机车实现了从“修理控”变为“源头控”的转变。

爱岗敬业做奉献

在外行眼中，火车司机是个“高大上”的岗位，但在“高大上”的背后，却有着不为人知的辛酸。杨涛对机车的爱甚至多过了自己的家人。

妻子分娩，他在上班，医生说：“他是个不称职的丈夫、不合格的父亲”;照顾父母，他在上班，邻居说“老杨的儿子是给单位养的”……他总是那句“我是党员，我得多干点。”逐渐地，家人由不解到理解，由理解到支持，妻子说：“家里有我呢，你放心工作。”父母说：“去单位就认真把工作干好，家里事不用你管。”正是有了家人的支持，不管在工作还是生活中，杨涛都信心满满。

一步一个脚印，在铁运公司这片勤劳奋进的热土上，机车司机长杨涛十五年如一日，始终保持刚参加工作的“初心”，在追求梦想的路上不断前行，从黄陵矿业公司十佳班组长到十大杰出青年，这沉甸甸的“荣誉”背后，是5000多个日夜的坚守和付出，诠释了他对矿山的热爱和奉献，也使他的青春在煤炭铁路运输的路上绽放光彩。（同娇）